智通财经APP讯，中通快递-W(02057)发布截至2024年6月30日止第二季度业绩，收入107.26亿元(人民币券商配资策略配资，单位下同)，同比增长10.1%。净利润26.14亿元，同比增长3.3%。调整后净利润为28.06亿元，同比增长10.9%。归属于普通股股东的调整后基本及摊薄每股美国存托股收益为3.48元及3.38元;经营活动产生的现金流净额为34.8亿元，而2023年同期为37.62亿元。

2024年第二季度，包裹量为84.52亿件，同比增长10.1%。截至2024年6月30日，揽件/派件网点数量为31000余个;直接网络合作伙伴数量为6000余个;自有干线车辆数量为约10000辆;分拣中心间干线运输路线为3800余条;分拣中心的数量为96个，其中90个由公司运营，6个由公司网络合作伙伴运营。

中通创始人、董事长兼首席执行官赖梅松先生表示：“今年二季度，我们继续专注于我们的平衡增长策略，通过优化件量结构、提高运营效率、帮助降低派件成本、以及提高站点和业务员的盈利能力，推进高数量向高质量的转型。在业务量达到84.5亿件的同时，我们的市场份额较去年同期下降2个百分点至19.6%，调整后净利润增长10.9%至28亿元。到今年年底，中通的散件业务量有望翻倍，我们希望在品牌认知度和客户满意度方面一步一脚印跳出“通达系”，并进一步扩大我们在盈利增长方面的领先优势。”

赖先生补充道：“尽管快递行业业务量保持了较快的增长，但竞争依然激烈，行业整体承受着较大的压力。确保网络的公平、稳定对我们来说至关重要，我们提高散件收派比的举措，将为加盟商和业务员提供增加收入的机会，并最终为前端提供更显著的长期定价优势。”

中通首席财务官颜惠萍女士表示：“我们的核心单票收入持平为1.24元，增量补贴和包裹重量减轻带来的单价下降被高价值的非电商件比例增加所带来的正面影响抵消。得益于车队运营效率提升和更好的资源利用，我们的单票分拣加运输成本下降了2分。同时管理费用占收入的比例稳定在5.5%左右。经营性现金流为35亿元，资本支出为13亿元。”

相比较中信证券与中信建投还在“风中飘荡”的并购前景，今年以来，“华创+太平洋”“国联+民生”“平安+方正”三起并购正在进行时。

颜女士补充道：“业务量并非次要，它有助于实现规模效益。我们在权衡风险与机遇之间不断摸索进步，目标是实现合理的利润水平和价值最大化。我们重申2024年业务量增长15%至18%的指引。强化长期竞争优势、跳出无效的同质化价格竞争、打造更健康和更强大的合作伙伴网络以及富有创业精神的小哥群体券商配资策略配资，将为我们迎接未来物流行业的广阔机遇做好准备。”